一份研报观点认为，尽管本周汽车板块多数下跌，但人形机器人规模化下线和企业大幅增资反映出产业链的积极变化。研报指出，优步在东京试点Robotaxi以及小马智行与Uber扩大欧洲合作，显示自动驾驶商业化进程加快，将带动智能驾驶产业链需求增长。研报认为，出口表现突出的整车企业以及技术优势明显的零部件公司正迎来发展窗口，比亚迪、长城汽车、江淮汽车、长安汽车和上汽集团具备较强竞争力。

　　研报指出，商用车领域宇通客车、潍柴动力和中国重汽优势明显，机器人链上的拓普集团、银轮股份、新泉股份等汽零企业有望受益于人形机器人放量带来的零部件需求增长。智能驾驶领域的伯特利、德赛西威以及脑机接口领域的道氏技术也存在布局空间。零部件龙头福耀玻璃、星宇股份凭借成本和产品优势，长期增长确定性较高。这些积极因素共同构成汽车行业新的增长动力，相关领域优质公司的发展潜力正逐步显现。